Kołowrotek

Kołowrotek to urządzenie umożliwiające wysuwanie i zwijanie żyłki> Dzięki niemu wędkarz może umieścić zestaw wraz z przynętą daleko od brzegu. Zadaniem kołowrotka jest także umożliwienie holowanej rybie wysunięcie odpowiedniej ilości żyłki w celu niedopuszczenia do jej zerwania.

Rozróżniamy trzy rodzaje kołowrotków:

- Kołowrotek o szpuli stałej. Jest to najczęściej stosowany typ kołowrotka. Szpula kołowrotka jest usytuowana równolegle do wędziska i żyłka schodzi zwojami w kierunku szczytówki. Ułatwia to bardzo dalekie wyrzuty przynęty przy użyciu lekkiego sprzętu bez obawy splątania żyłki. Dodatkową zaletą tych kołowrotków jest możliwość wymiany szpuli, dzięki czemu możemy bardzo szybko wybrać odpowiednią dla nas średnicę żyłki bez konieczności ponownego jej nawijania.

Przy zakupie kołowrotka o szpuli stałej należy szczególną uwagę zwrócić na:

* wytrzymały i odporny na korozję korpus
* cichą i lekką pracę kołowrotka
* pewny i płynnie regulowany hamulec
* pojemność szpuli
* przełożenie

- Kołowrotek o szpuli ruchomej (bez przełożenia). Tego typu kołowrotki stosowane są głownie w wędkarstwie muchowym, gdzie ze względu na grubość sznura nie wchodzi w grę kołowrotek o szpuli stałej.

- Multiplikator. Jest to kołowrotek używany najczęściej do połowów morskich. Zastosowanie przekładni zębatej zwielokrotnia obroty szpuli w stosunku do korbki, co sprawia, że prędkość zwijania jest porównywalna z kołowrotkami o szpuli stałej. Kołowrotki tego typu mają zazwyczaj specjalny wodzik, układający równomiernie żyłkę na szpuli i bezpiecznie rozprowadzający ją podczas wyrzutu przynęty. Główną zaletą multiplikatora jest to, że zwijana żyłka nie trze o krawędź szpuli i nie ulega skręceniu, co znacznie wydłuża jej żywotność. Posługiwanie się tego typu kołowrotkiem wymaga jednak pewnej wprawy, co może stanowić problem dla początkującego wędkarza.

obrazek

sortuj według:
nazwa
typ pliku
rozmiar
data dodania

15 KB
29 sty 13 20:33

Black Draft HMR.jpg

Black Draft HMR

Nowoczesny kołowrotek spinningowy, którego konstrukcja oparta jest na niezwykle mocnym i sztywnym metalowym korpusie. Wykorzystane japońskie łożyska kulkowe z pokryciem ceramicznym oraz zastosowane przekładnie DG zapewniają płynną i bezszmerową pracę kołowrotka. Precyzyjny, tylni hamulec pozwala na używanie do połowu znacznie cieńszych żyłek, co w połączeniu z aluminiową szpulą typu „long-cast” pozwala uzyskiwać niezwykle dalekie rzuty przynętą.

Family of modern reels based on strong and stiff, metal body. Japanese ball bearings with ceramic coating are protected against corrosion. Digitally designed gears (DG type) give very smooth operation of reel. Precise rear drag system and „long-cast”, aluminum spool allow using thinner lines.

Model
Model Przełożenie
Gear ratio Il.łożysk
Ball bearigs Poj.szpuli
Line capacity
HM81R
5.10 :1

6 + 1
0.18/180 0.20/160 0.25/100
HM82R
5.10 :1

6 + 1
0.18/260 0.20/220 0.25/140
HM83R
5.10 :1

6 + 1
0.20/190 0.25/160 0.30/100
HM84R
5.10 :1

6 + 1
0.30/190 0.35/160 0.40/100

obrazek

z chomika grawaw57

86 KB
29 sty 13 20:33

Kołowrotek DAM QUICK 4000FD.JPG

Kołowrotek DAM QUICK 4000FD

MODEL: QUICK

ROZMIAR: 4000FD

WAGA: 515g

PRZEŁOŻENIE: 1:4,1

POJEMNOŚĆ SZPULI: 0,55mm/100m

Nr. katalogowy : 1090400

- 10 łożysk kulkowych

- korpus w całości wykonany z duraluminium

- przekładnia ślimakowa

- łożysko walcowe-oporowe obustronnie zamknięte

- płynna blokada obrotów wstecznych

- system antywibracyjny - Anti Vibro System

- specjalny system spowolnienia szpuli (Pat.De4035846)

- precyzyjny hamulec przedni

- hamulec wielotarczowy z płynną mikroregulacją

- system zapobiegający skręcaniu się żyłki Anti Twist System

- system szybkiego składania korbki Quick Snap

- wzmocniony kabłąk

- szpula główna specjalnie utwardzona - metalowa

- zapasowa szpula metalowa

obrazek

z chomika grawaw57

48 KB
29 sty 13 20:33

Kołowrotek SHIMANO Aspire FA.jpg

Kołowrotek SHIMANO Aspire FA
Wzorem do zaprojektowania serii ASPIRE z przednim hamulcem była Stella. Konstrukcja kołowrotka została wykonana z mocnego materiału, jakim jest duraluminium. Hamulce, bardzo wysokiej jakości wsparte są łożyskami kulkowymi A-RB. Zapewniają płynny i gładki ruch.
Stosunkowo duże łożysko rolkowe gwarantuje natomiast doskonały ruch rotora i jego natychmiastową blokadę. ASPIRE FA posiada wielotarczowy system hamulca, co pozwala na używanie cieńzej żyłki na duże ryby. Przy jego produkcji wykorzystano najnowszą technologię SHIMANO “ SR SYSTEM (siła, płynność i bezgłośność + zaufanie).

Model Masa (g) Przełożenie Pojemność szpuli Ilość łożysk
AS1000FA 206 5,0:1 0,25 / 90 m 7 + 1
AS2500FA 265 5,2:1 0,25 / 160 m 7 + 1
AS4000FA 325 4,6:1 0,30 / 180 m 7 + 1

z chomika grawaw57

48 KB
29 sty 13 20:33

Kołowrotek Team DRAGON FD700iX.jpg

Kołowrotek Team DRAGON FD700iX

Kołowrotki nowej generacji, wyprodukowane przez japońską firmę RYOBI Engineering. Konstrukcja wykonana została według tzw. koncepcji "V" (patent RYOBI). Ramiona rotora, na których zamocowano zawiasy kabłąka, są rozchylone ukośnie w kształcie litery V, a kołnierz szpuli ma kształt stożkowy, wpasowany w rotor. System "V" ma dwie olbrzymie zalety - redukuje masę kołowrotka i optymalizuje kształt szpuli pod kątem zwiększenia jej pojemności. Całość wykonano w technologii CNC, elementy metalowe wycięto mechanicznie na obrabiarkach sterowanych numerycznie, w Systemie Optymalizacji Jakości - QOS.

- Pokrywa obudowy wykonana z superduralu
- Duraluminiowa, trzyczęściowa szpula "V" z krawędzią spływu pokrytą azotkiem tytanu
- Szpula zapasowa identyczna ze szpulą główną
- Główna przekładnia klasy HEG, frezowana w mosiądzu i superduralu
- 6 japońskich łożysk kulkowych + 1 łożysko oporowe - Korbka w systemie One-Touch
- Rurkowy kabłąk o supertwardej powierzchni pokrytej azotkiem tytanu
- Tytanowa rolka kabłąka, zabezpieczająca przed skręcaniem

Model Ilość łożysk Przełożenie Pojemność szpuli
TeamDragon FD720iX 15-01-720 7 4,9:1 0,25 mm/ 130 m
TeamDragon FD730iX 15-01-730 7 4,9:1 0,30 mm/ 130 m
TeamDragon FD235iX 15-01-735 7 4,9:1 0,35 mm/ 130 m

obrazek

z chomika grawaw57

54 KB
29 sty 13 20:33

Kołowrotek Okuma Eclipz FD.jpg

Kołowrotek Okuma Eclipz FD

odporny na słoną wodę

Kołowrotki opracowane na potrzeby amerykanęskiego rynku, specjalnie do morskich połowów spinningowych. W każdym calu bardzo mocne, trwałe i niezawodne, co udowodniły długie testy, podczas których łowiono tarpony, snappery, barrakudy i rekiny. Główna przekładnia wycinana z nierdzewnej stali i wszystkie pozostałe elementy metalowe zabezpieczone przed korozją.

- Supermocna przekładnia ze stali nierdzewnej
- Profilowana, duralowa szpula o dużej pojemności
- 5 łożysk tocznych nowej generacji, pełne zabezpieczenie przed solą morską (4 kulkowe + 1 rolkowe)
- Multitarczowe sprzęgło hamulcowe z tarczami ciernymi o dużej średnicy (szeroki zakres siły hamowania, brak zakleszczenę podczas startu), umieszczone w szpuli kołowrotka
- Stalowa, odkuwana korbka o wielkiej mocy
- Komfortowy uchwyt korbki
- Bezpoślizgowa blokada obrotów wstecznych (duże, rolkowe łożysko oporowe).

Model Ilość łożysk Przełożenie Pojemność szpuli
Eclipz 30 10-60-530 5 5,0:1 0,30 mm/ 160 m
Eclipz 40 10-60-540 5 4,5:1 0,40 mm/ 150 m
Eclipz 50 10-60-550 5 4,5:1 0,40 mm/ 230 m
Eclipz 65 10-60-565 5 4,5:1 0,40 mm/ 310 m

obrazek

z chomika grawaw57

30 KB
29 sty 13 20:33

Kołowrotek Jaxon Atrax KJ-AX100M.jpg

Kołowrotek Jaxon Atrax KJ-AX100M

Nowoczesny kołowrotek z regulacją hamulca w dolnej części korpusu. Antywibracyjne wyważenie całej bryły kołowrotka. Poszerzona, zapobiegająca splątaniu żyłki rolka prowadząca żyłkę.

Łożyska: 3
Przełożenie: 5,5:1
Poj. szpuli: 0,20/160 (mm/m)
Zapasowa szpula: 1

obrazek

z chomika grawaw57

35 KB
29 sty 13 20:33

Kołowrotek Jaxon Atrax KJ-AX100T.jpg

Kołowrotek Jaxon Atrax KJ-AX100T
Nowoczesny kołowrotek z regulacją hamulca w dolnej części korpusu. Antywibracyjne wyważenie całej bryły kołowrotka. Poszerzona, zapobiegająca splątaniu żyłki rolka prowadząca żyłkę.

Łożyska: 4
Przełożenie: 5,5:1
Poj. szpuli: 0,20/160 (mm/m)
Zapasowa szpula: 1

obrazek

z chomika grawaw57

42 KB
29 sty 13 20:33

Kołowrotek Jaxon Atrax KJ-AX100X.jpg

Nowoczesny kołowrotek z regulacją hamulca w dolnej części korpusu. Antywibracyjne wyważenie całej bryły kołowrotka. Poszerzona, zapobiegająca splątaniu żyłki rolka prowadząca żyłkę. W luksusowej wersji Atrax AX aluminiowa szpula główna + dwie zapasowe szpulki grafitowe w komplecie oraz łożysko oporowe OWC eliminujące zbędny ruch korbki wstecz.

Łożyska: 7-OWC
Przełożenie: 5,5:1
Poj. szpuli: 0,20/160 (mm/m)
Zapasowa szpula: 2

obrazek